タルタルスタイル

春らしくなってきましたね砕蔵ですコンニチハ(´・ω・｀)

トヨタ「８６」ショップ好発進　発売イベント乗車待ちの列

トヨタ自動車の小型スポーツカー「８６（ハチロク）」の発売を受けて、全国のトヨタ系販売店が７日、発表イベントを開催した。
全国で２８３店舗に限定されている８６の専門ショップ「ＡＲＥＡ８６」にも多くの自動車ファンが集まった。

都内に７つあるＡＲＥＡ８６の一つ、東京トヨペットのカーテラス渋谷店（東京都渋谷区）では、７台の展示車と５台の試乗車を用意。午前１０時の開店と同時に来場者が試乗の順番待ちに並んだ。

トヨタブランドのスポーツカーは平成１９年で生産をやめた「ＭＲ－Ｓ」以来約５年ぶり。
月間１千台の販売計画に対し、受注はすでに８千台以上に積み上がり、好調な滑り出しをみせている。

マニュアル車とＡＴ（自動変速機）車両方を試乗した３０代の男性会社員は「話題の車を早く試乗したかった。
乗ってみると一層欲しくなった」と話し、担当者に装備やグレードを聞いていた。

以上、MSN産経ニュースより抜粋

かくいう僕も、７日の夕方に手近な「AREA 86」を覗いてきました。

僕が行ったのは、マイネッツ浦和美園店で展示車両１の試乗車１という寂しい状況w
試乗は予約でいっぱいだったので出来ませんでしたが、来週以降は意外と自由に乗れるそうです。
試乗車で走っていたのは最上級グレードの「GT“Limited”(AT)」で、展示車はTRDパーツで武装した「ＧＴ(6MT)」でした。

８６ TRD Performance Line






ＴＲＤでフル武装したこの展示車も、来週にはナンバー付けて試乗可能となるそうです。
AT車だけでなく、6-MTにも試乗が可能となるのはすごいね。
ＴＲＤのエアロは派手で少し恥ずかしいけど、マニュアルには興味あるしまた行ってみようかな…？

そういえば、８６のスピードメーターって260kmまでメモリあるんだよ(;゜д゜)

そんなに出るのかね？

今申し込むと、納車は９月だそうですΣ(゜Д゜;≡;゜д゜)

雨が多いですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

Enjoy Hondaのページで、今年のプログラムが公開されてました。

昨年参加した「Hondaドライビング・ミーティング」に、今年も参加しようと思っています。

Hondaドライビング・ミーティング



今年も相方のフィットを強奪する予定、楽しく安全な運転を学ぶ一日となる事を祈るw
去年は参加したフィットは僅か３台、今年はもっと増えるといいなぁ…。
ホンダももっと大々的に告知すればいいのに、周知が地味過ぎて一般に広がってない気ガス…。

イベント自体は良く考えられた内容で、車を走らせる時間もかなり確保されている。
始めての人でも、充分に楽しめて安心して参加できる内容だと思います。
「サーキットはちょっとね」って思ってるそこの君、思い切って参加するには持って来いだよw

参加対象車種は次のとおり
フィットRS
シビックTYPE R
シビックTYPE R Euro
インテグラTYPE R
アコードEuro R
トルネオEuro R
S2000
※保安基準適合車に限ります。

去年初めて参加させていただいたが、とても楽しい一日でした。
イベント後一泊して、翌日はもてぎの遊園地で家族で遊んだ。
あまり天気は良くなかったけど、ウチの怪獣はそれなりに楽しそうだった。
今年も参加が確定したら、家族サービスも考えて同様のプランになると思う。

我が家の恒例行事として定着すると、ボクはとてもうれしいのだが…(´・ω・｀)

お寒ぅございます砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

一時過疎化の一途であったジュノは、いつの間にか異常な混雑状態です。
課金コンテンツ「アビセア」が大当たりだったらしく、最近のシャウトはアビセア関連一色です。
起点もジュノに集中しているせいか、一時白門に行ってしまったPCがごっそり戻ってきた感じ。

中にはこんな変なのも、ちらほらいたりして…(´∇｀)



アビセアに限らず、殆どの新コンテンツに疎いワタシである。
ジュノは見たことも無い高価な装備を身に付けた冒険者が多く、まことに眼の毒くらいに思っていた。
ゆえにそれ程アビセアについても、感心は無かったのだが…。

先日、ジュノ港である少女?!に心を奪われたw



比較的露出度の高い、身体にフィットした衣装を纏った娘w
調べてみると、アビセアで手に入るジョブ専用のエンピリアン装束というモノらしい。
これは「踊り子」の女性用を一式着用したタルタルのようで、ジョブの特徴がよく出ていて良いね。
他の種族が着ると異常に艶かしいのだが、ことタルタルとなると些か笑えるというか癒されるw

あまり動き回られる方では無かったので、暫くSSの状態（ストーカー?!）で眺めていた(/ω＼)

専用装備の中でも、後期ジョブについては男女で更に細分化されていてとても魅力的だ。
学者と踊り子のそれは、特に女性用が魅力的だと正直思っています。
それぞれのジョブで条件を満たされている方は、絶対取ってほしいものです。

それを観ていて、自分もエンピリアン装束が欲しくなってきた。
ボクがぎりぎり望めるのは、唯一忍者だけである。
他のジョブでは試着も許されない低脳振りなので、とりあえず忍者を取ることにした。

忍者頭は、クルオとの交換で手に入る。
まずは手っ取り早く、ソレから手に入れてみた。



他にドミニオン札とか抵抗軍戦績とか、訳の判らんポイントを必要とする物がある。
とりあえず調べながら、地道に揃えていく事にする。

強化しないと使い物にならないとも聞くが、ボクは見た目が欲しいだけなのでその先は考えてない。

限界も終わってない、サポは片っ端から割れまくり。

当分時代には、追いつけませんよ(つд・)

こんばんは砕蔵です(゜-゜)

高速サザエさん


家が、ひっくり返った…。

まぁ、それだけなんですけどねwww

このセンスはなかなか(・o・)

寒さが老体には響きます砕蔵ですおひさしぶり(´・ω・｀)

随分と更新もおろそかになってました。
久々の更新ネタは、同じくすっかり冷え切った自動車業界に一服の清涼剤的なニュースから。

トヨタ、新型FRスポーツ「86（ハチロク）」の価格と発売日などを正式発表！



トヨタは２日、富士重工業と共同で開発したFRスポーツ「86（ハチロク）」を４月６日に発売すると発表した。

もう何年もFT-86として、売る売らないと一般ユーザーに気を揉ませたニューマシンが今春発売となります。
今回は発売日以外に、価格とグレードの発表もありました。

正直ボクとしてはグレードが多いと感じたのと、思いのほか価格が高いことにがっかりした。
エンジン1種でミッションが6MTと6ATの2種類は各グレード共通。
装備の違いがそのままグレードとなるのか、それって果たして必要なのか…？

グレードで気になるのは「RC」で6MTのみの設定、価格は199万と一番廉価である。
ただし、OPでもエアコンが装備できない。
全く生活感の無い、正に競技ベースとしての設定らしく現実的では無いと思った。

それ以外のグレードからとなると、あと50万上乗せってところですね。

トヨタ８６


この手のクルマは最低限の装備が付いてるものを選んで、あとは自分の好みでパーツを選んで付けたいと思う。
だから最初から色々付いていても、外しちゃうから無駄になっちゃうんだよね。
トヨタのグレード細分化は、正直あまりありがたくは無いですね。

「トヨタ 86」に続き、スバルも「BRZ」の発売日と価格、グレードを発表！

遅れること数日、共同で開発していたスバルからも「BRZ」の発売日が報じられました。
こちらは3月28日と、トヨタ 86よりも一足先に発売となるそうです。

スバルＢＲＺ


グレードのラインナップは、トヨタより整理された３種類。
トヨタの「RC」に近い車種も設定があり、スバルは「RA」ってのがそれにあたります。
ところが、この「RA」は、マニュアルエアコンが装備できるそうです。

自分が購入するとしたら、断然こっちの「RA」だなと思います。
エアコンが付けば、他は全部車外品で好きなの付けるからどんなクズパーツ付いてても問題ない。
トヨタのそれと異なり、HIDヘッドライトも選べるとか選べないとか…。

ちなみに「RA」の価格は206万、エアコンが20万だから全部で約230万円か…。

やっぱり意外と高いですね、チューニング代が別途必要となるから高いですよ(´・ω・｀)

AE-86ってクルマは、決してスペシャリティマシンでは無かった。
高性能なクルマでは無かったが、手ごろな価格でチューニングの幅も広くユーザーの好みで多様に変化させられるのが魅力的だった。

現代に蘇った８６ってのは、やはりこのクルマには当てはまらない気がする。
８６を名乗ってはいるが、その性格は全く異なっている。
紛れも無く、唯一無二の小型FRスポーツカーなのだ。
他に競争相手は無く、そんな環境でとびっきりのクルマは生まれたりはしない。

トヨタだけでなく、このカテゴリーに他の自動車メーカーが新車を投入してくれることを祈らずにはいられない。
このままでは、８６はただただ話題のクルマで終わってしまいそうである。
日産のシルビア、三菱のランサーなどスポーツカーの再燃を期待します。
マツダのファミリアと、ホンダのシビックやインテの復活があれば面白いよね。

でも近い「AREA 86」は気になってる、「マイネッツ浦和美園」が近そうだ。
発売日以降、落ち着いたころあいを見て試乗車目当てで行ってみようと思う。

なんだかんだ言っても、発売にこぎつけたトヨタの頑張りには敬意を表します(´・ω・｀)

寒いっすねぇ砕蔵ですこんばんは(´・ω・｀)

ふらっと出掛けたショッピングモールに、仮面ライダー来てたw

Saizoh>>メモリと引き合う…

うむぅ、真実かも知れないwww

我が家の怪獣より、めちゃテンション上がった砕蔵の中の人。
フォーゼもオーズも居なかったけど、ダブルが居たから俺は大満足だ。

約30分のショーは恐ろしい観客数で観られなかったが、握手会には参加できた。



このショッピングモールには、映画館があるのだ。
実は今日ココに来たのは、「ハッピー・フィート２」を観に来たのだ。
来月からは当然、仮面ライダーも公開される。
それの関連のイベントなんだろうけど、たった一日じゃ後で知ったら落胆しただろうな。
この日の来店は、非常にラッキーだったかな…。

先日、フォーゼの主題歌CDが届いた。
発売が延びたので、結構待ち遠しかったよ。

土屋アンナ -『Switch On!』


付録のプロモDVDには、恒例となったライダー出演でアンナを盛り上げる。
フォーゼのノリは、もろ弦太郎っぽくてイイ感じw

そのうちライダー主題歌のPVをまとめたディスク、発売してくれないかなぁ…？

フォーゼドライバー（フォーゼの変身ベルト）は、未だ品薄状態のようです。
クリスマスまでには、充分な数が出回るのでしょうか？

今日のガンバライド、結果は怪獣にボロ負けでした。
オレのアクセル、超弱いwww
スロット全敗、出目が恐ろしく弱かった。

明日はライダー変更して、リベンジするですよ(´・ω・｀)





さぁ、お前の罪を数えろ?!(｀・ω・´)ｷﾘﾘ…

雨が多いですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

土曜日は小学校の見学とかで怪獣が出かけたので、一人でした。
久しぶりに時間が出来たので、我が愛車でドライブドライブ♪

当ても無く国道を飛ばして、結構楽しかった…。
最近はずっとFITでハイテク満載状態だけど、車って最低限の装備の方がクルマらしいかも。
ABSもTCSも無い方が、操作がダイレクトで気持ちいい。
マニュアルの方が、アクセルに速度がダイレクトに反応するし加速も全然違うね。

FITが我が家のクルマとしてやって来て、既に三年を過ぎました。
ジジババ等は、もうオイラのクルマは要らないだろうと風当たりも強いのだが…。

Saizoh>>やっぱり、コイツは必要なクルマですっっ(´・ω・｀)

帰りがけに、以前訪れた「Honda Cars埼玉 川口西店」に寄り道。
のどが渇いたので、アイスコーヒー貰おうと思ったwww

いやいや、ここには以前「シビック・タイプRユーロ」が展示してあった。
前のときは白だったけど、さっき通りかかったら赤くなってたので確認のためである。
既に生産が終了したRユーロである、何時までも在る訳無いとは思ったのだが…。

…あった(´・ω・｀)



赤くなってる、前のとは違う車両のようだ。



店員に聞いてみると、正真正銘最後の車両っぽい。
もちろん、新車である。



今回は、遠慮せずに運転席にも座ってみた。
シートはレカロではなく、ホンダ製のリクライニングバケットだ。
このシートは、ホールド感がいまいちに感じた。
たぶん、レカロシートが素晴らしかったのだ。
このシートも、純正とすればかなりの水準なのだと思う。
でもレカロ知っちゃうと、今回なんで自社製シートにしちゃったのかと残念に思ったりします。



車体は、かなり大きいです。
重さも1,300㌔を超えます。



それで馬力は201psだとか…。

最終型シビックＲに比べると、コイツはきっと速くない。
海の向こうのクルマだし、国内のタイプＲの規格とはきっと違う基準で造られているんだろう。
３ドアで一見やんちゃっぽいけど、ライトウエイトじゃないし走りもきっとジェントル…。
国内最終版の４ドアシビックＲが、最強のシビックとなったのは恐らく真実。

店員と暫く話をしたが、今の日本にスポーツカーの需要は殆ど無くなっているそうだ。
タイプＲを出しても、若い人は殆ど見に来ない（興味を示さない）そうだ。
来るのは子供が手を離れた収入の多いシルバーな人、もしくはごく僅かな旧Ｒユーザー。
新車のＲは当然高価なので、買って行くのはシルバーな人の中の更にごく一部。

販売台数は、とうに望めない現状となっているそうです。
ホンダがミニバンメーカーになったのは、世論の望んだ結果だったとは(´Д⊂

もうホンダからは、テンロクのタイプＲなんて発売されることは無いのかな？
期待するだけ無駄かもって、痛感しちゃいました。

新しい車に夢をみるのは、ボクのような人間には許されない時代のようである。

何はともあれ、新車のシビック・タイプＲユーロが欲しい人は要チェックです。
「Honda Cars埼玉 川口西店」には、すぐに売れる新車が一台展示中です。
色は赤で他は当然選べませんが、最後のＲですのでお急ぎくださいw

ボクは愛車の爺さんを、一生めんどうみていきますよ(´・ω・｀)

涼しくなりましたね砕蔵ですコンバンハ(´∇｀)

仮面ライダーが、最近面白い。



何故、いま仮面ライダーなのかというと…。
我が家の怪獣が、ガンバライドやると言うのだ。

仮面ライダーバトル　ガンバライド←公式にリンクしてます

街のおもちゃ屋さんの前にある、おもいっきり子供向けのカードゲームだ。
仮面ライダー１号から最新のフォーゼまで、自分のライダーを決めて闘わせる。
子供向けなのでゲーム性は低いけど、出てくるカードはライダーオールスターw
枚数が集まってくると、大人でも結構ワクワクしてくるコレクション性の高さが魅力だ。

ボクは仮面ライダーブラックまでしか知らなかった、昭和ライダーが限界でした。
でも排出されるカードは、圧倒的に平成ライダーが多いのは当然である。
知らないライダー使っても面白いはずもなく、最近のものを観てみる気になった。

それでまず観たのが、Ｖシネマの仮面ライダーダブルってやつである。
最新の特撮技術と切れの良いアクション、そして意外なキャスティングに驚きの連続。
敵にも仮面ライダーが居て、配役にはSOPHIAのVo:松岡充が俳優が本職かと錯覚するほどの熱演。
ドラマのリズム感も良く、フィナーレまで飽きる事無く楽しむことが出来た。

暫く仮面ライダーからは遠ざかっていたが、予想以上に面白かった。
仮面ライダーブラックが最高だと思っていたが、砕蔵は一気にダブルのファンになりましたw

他の平成ライダーシリーズも観たけど、ダブル面白いね～♪

最初はレンタルで観たんだけど、買っちゃいましたよＤＶＤを(´∇｀)

ＴＶシリーズまでは未だ観ていませんが、主題歌もすごく良いみたいです。

仮面ライダーＷ W-B-X ～W-Boiled Extreme～


随分と大人っぽい、クールでアップテンポな楽曲です。
ハードボイルドな感じが、ドラマにぴったりだと思う。

仮面ライダーＷの次は、仮面ライダーOOO（オーズ）っていうそうだ。
オーズの主題歌は、なんと大黒摩季さんだっ!!

仮面ライダー OOO Anything Goes!


ラップがかっちょエエw
摩季さん、早く帰ってきてくださいwww

今頃になって、仮面ライダーの虜になってしまった。
最初は怪獣に連れて行けって言われて仕方なくだったが、ガンバライドに行くのが楽しみな現在。
昭和ライダー世代でありながら、ボクのライダーは平成ライダーメインとなりつつある。
公開はしないけど、既にメインライダーは決まっていて怪獣のライダーと熱い闘いを展開している。

Saizoh>>さあ、おまえの罪を数えろ…









これからもボクは、ずっと仮面ライダー世代(´・ω・｀)

すっかり秋ですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

タルタルを躍らせたらこの人、まっじも民さんのMMD新作が出来たようです。

【FF11】タルＬＯＶＥ1000％【MMD】



画質は少々荒いし、ニコニコは観られない人も居るかもですが…。
そんな理由でニコニコのリンクは、今まで貼ったことない。
今のところここ以外では公開されていないよなので、一応貼り付けてみました。

今回は、漢だらけやね～♪

マイクは、属性杖なんだね(´・ω・｀)

連休連休うっれしっいなぁ～(´∇｀)♪砕蔵です

当初の予定では、半年前にプレイできているはずだったFFXIV。
既に10月も目前となった今も、PS3でのサービス開始は未定のままです。
早々にアカウントは確保して、コーネリアにキャラも確保しているのですが…。

Saizoh>>まだなんですかっ?!　PS3はぁあっ?!

なんか、チョコボも実装間近のようです。
移動の手段として、非常に身近なチョコボである。
終焉間近のFFXIから、新天地へと移行する際には非常にとっつき易い新装備ですね。

FINAL FANTASY XIV: Chocobo


飛空艇の実装も待たれるところですが、まずはチョコボで大草原を疾走したいですね。

年内に本格参入といきたいですが、ボクのPCじゃFFXIVはなかなか難しい。
早いとこPS3のサービス開始と、いきたいところですよ。

現在ボクのPS3は、グランツーリスモ5専用マシンとなっている。
いつでもFFXIV専用に変更可能です、さっさとサービス始めてくださいスクエニ。

始められる頃には、周りには熟練者ゴロゴロな鬼畜な世界が瞼に浮かびます。

それにつけても、リアル毎日暑くてしんどいですよん(´Д⊂